牽引動力國家重點實驗室是國家計委(計科技[1989]32號文)批準建設(shè)的國家重點開放研究實驗室(代號1991DA105597)，主管為教育部，依托單位為西南交通大學(xué)。實驗室1989年開始籌建，1993年初步落成，1994年開始接受國家試驗和研究任務(wù)，1995年通過國家驗收，2003年、2008年和2013年三次通過國家評估，兩次被評為國家重點實驗室。

牽引動力國家重點實驗室為的科研單位，以科研和研究生培養(yǎng)為主。擁有一支高水平科研隊伍，現(xiàn)有固定人員87名，其中教授(研究員)52名，副教授(副研究員)25名，博士生導(dǎo)師47名，流動人員44名。擁有院士3名，國家杰出青年基金獲得者7名，教育部“長江學(xué)者獎勵計劃”特聘教授7名、講座教授2名，中組部“”入選者3名。中組部“萬人計劃”科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才入選者5名，中組部“萬人計劃”教學(xué)入選者1名，新世紀百千萬人才工程人選4名，國家青年科學(xué)基金項目獲得者1名，中組部“”青年項目入選者1名，科技部中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才入選者4名，何梁何利科學(xué)與技術(shù)進步獎獲得者3名，中國青年科技獎獲得者1名，省部級人才計劃75名。

實驗室擁有國家自然科學(xué)基金創(chuàng)新研究群體1個、科技部重點領(lǐng)域創(chuàng)新團隊2個、教育部創(chuàng)新團隊2個、軌道交通安全2011協(xié)同創(chuàng)新中心2個核心團隊、四川省青年科技創(chuàng)新研究團隊2個、四川省教育廳創(chuàng)新團隊3個;同時擁有教育部和國家外專局學(xué)科創(chuàng)新引智基地(111基地)、科技部示范型國家國際科技合作基地、教育部國際合作聯(lián)合實驗室等國際合作交流平臺。

實驗室建設(shè)有的試驗研究平臺，包括高速列車基礎(chǔ)研究實驗平臺、高速列車服役性能實驗研究平臺和高速列車數(shù)字化仿真平臺等，建設(shè)經(jīng)費超過4億元。實驗室是國家認可(CNAS)單位。

薪酬及相關(guān)待遇

1、 年薪: 底薪40-50萬元(另加績效獎勵，符合條件納入“揚華計劃”3年資助：15萬/年);

2、 提供在附近購買140-160平米住房的安家費(一次性)，或提供優(yōu)惠價購買校內(nèi)住房一套及安家費80-100萬元(一次性);

3、 認定教授資格或先聘后評教授，授予博士生導(dǎo)師資格;

4、 科研啟動費：參照青千國家劃撥經(jīng)費標(biāo)準按不超過1:1配套(100-300萬元)，特殊學(xué)科根據(jù)科研實際需求配置;

5、 平臺建設(shè)費(含設(shè)備費)：根據(jù)科研實際需求配置;

6、 團隊建設(shè)：根據(jù)實際需求組建或加入已有高水平科研團隊;

7、 工作及實驗用房：根據(jù)科研實際需求配置;

8、 研究生招生指標(biāo)：單列(博士招生指標(biāo)：≥1/年;碩士招生指標(biāo)：≥2-3/年);

9、 解決配偶工作及子女入托入學(xué);

10、 除西南交通大學(xué)提供以上待遇外，實驗室將入選者納入《牽引動力國家重點實驗室重點培養(yǎng)對象支持方案》，配套待遇如下：

(1) 實驗室自主課題研究經(jīng)費支持：20萬元/年;

(2) 除和實驗室相應(yīng)政策發(fā)放的工資津貼和獎勵外，發(fā)放10萬元/年的特別津貼;

(3) 在給予的研究生指標(biāo)基礎(chǔ)上增加 1 名碩士研究生和 1 名博士研究生指標(biāo)。

聯(lián)系方式

聯(lián)系人及電話：許春燕 028-87600869

郵箱地址：qybg@.swjtu.edu.cn

通訊地址：四川省成都市二環(huán)路北一段111號西南交通大學(xué)牽引動力國家重點實驗室

郵編：610031

原標(biāo)題：西南交通大學(xué)牽引動力國家重點實驗室誠邀“青年千人”加盟

（責(zé)任編輯：李明）